الرئيسية
عزز البريطاني جنسون باتون ، سائق فريق براون جي.بي ، موقعه في صدارة الترتيب العام لفئة السائقين في بطولة العالم بعدما حقق فوزه السادس خلال سبعة سباقات أقيمت حتى الآن ببطولة هذا الموسم ، حيث أحرز سباق الجائزة الكبرى التركي الذي أقيم اليوم الأحد على مضمار "اسطنبول بارك".
واستغل باتون خطئا مبكرا ارتكبه سيباستيان فيتيل ، سائق ريد بول والذي بدأ السباق من مركز الانطلاق الأول ، حيث فقط فيتيل الصدارة عندما خرج عن المضمار إلى العشب في اللفة الأولى من السباق ليسمح لباتون بتجاوزه.
ولم يتراجع باتون في أي لحظة خلال السباق الذي أقيم في جو مشمس بالمدينة التركية ، وأنهاه في المركز الأول متفوقا على مارك ويبر وفيتيل سائقي ريد بول.
وقال باتون وسط ساعدة كبيرة بالفوز " لم تكن سيارة بتلك الحالة الجيدة من قبل".
وأضاف "كدت أفقد السيارة بعد المنعطفين التاسع والعاشر.. كانت غلطتي وكدت أفقد السيارة مجددا في اللفة التالية".
لكنه أشار إلى أن الخطأ ما كان ليؤثر على النتيجة. وقال ويبر "جنسون كان سريعا للغاية ولم أكن قادرا على اللحاق به". وأضاف إن باتون كان يقود سيارته "في كوكب آخر".
ويخوض باتون سباق الجائزة الكبرى البريطاني المقبل على مضمار سيلفرستون في 21 حزيران/يونيو الحالي بمعنويات مرتفعة حيث رفع رصيده في صدارة الترتيب العام لفئة السائقين إلى 61 نقطة حصدها خلال سبعة سباقات أقيمت حتى الآن من إجمالي 17 سباقا في بطولة العالم.
ويأتي روبنز باريكيللو ، زميل باتون ، في المركز الثاني بالترتيب وقد تجمد رصيده عند 35 نقطة بعدما تعثر وأخفق في إكمال سباق اليوم ، يليه فيتيل في المركز الثالث برصيد 29 نقطة.
وكرر روس براون رئيس فريق براون جي.بي أن لقب بطولة العالم لم يحسم بعد ، لكنه أكد أن الفريق "سيثبت أقدامه ، ويواصل العمل".
وقال براون إن باتون قدم عرضا رائعا ، وأضاف "حالفنا الحظ ، بارتكاب سيباستيان هذا الخطأ".
وأصبح باتون أول سائق يفوز بأربعة سباقات متتالية بعد الأسباني فيرناندو ألونسو الذي حقق هذا الإنجاز عام 2006 ، كما أصبح أول سائق بريطاني يحقق ذلك بعد نيجل مانسيل الذي فاز بأربعة سباقات متتالي عام 1992 .
كذلك بات باتون خامس سائق يحقق ستة انتصارات في أول سبعة سباقات في الموسم ، بعد ألبرتو أسكاري وخوان مانويل فانجيو وجيم كلارك ومايكل شوماخر.
وكان فيتيل سجل أسرع زمن في التجربة الرسمية التي جرت أمس لينطلق من المركز الأول في سباق اليوم ، لكنه أخفق في تحقيق الفوز مثلما أخفق في السباقين الماضيين اللذين انطلق فيهما من المركز الأول وهما سباقي إيطاليا 2008 والصين 2009 .
وانطلق الألماني الشاب فيتيل من المركز الأول ، لكنه دفع ثمن خطأه المبكر حيث خرج من المضمار ، وتمكن باتون من استغلال الفرصة والتقدم إلى الصدارة.
بيد أن الأمور لم تأت جميعها لصالح براون جي.بي ، حيث عانى باريكيللو من مشكلات في سيارته وأخفق في إكمال السباق ، وهي المرة الأولى التي يحدث فيها ذلك بفريق براون هذا الموسم.
أما باتون ، فلم يكن بحاجة للمجازفة حيث استطاع تحقيق فوزه السابع في مسيرته بعدما توقف في نقاط الصيانة مرتين خلال السباق الذي أنهى لفاته ال 58 في ساعة واحدة و26 دقيقة و848ر24 ثانية.
أما فريق ريد بول ، فقد لجأ إلى استراتيجية التوقف ثلاث مرات في نقاط الصيانة ، لكنها لم تكن مجدية حيث أخفق سائقاه في تجاوز باتون .
وتوقف الألماني فيتيل في نقطة الصيانة مجددا في منتصف السباق لكن تلك الخطة كلفته المركز الثاني حيث سمح لويبر بتجاوزه واحتلال المركز الثاني.
وأهدر فريق فيراري فرصة تحقيق فوزه الأول هذا الموسم حيث جاء البرازيلي فيليبي ماسا - الذي فاز بالسباق التركي في الأعوام الثلاثة الماضية - في المركز السادس واحتل زميله الفنلندي كيمي رايكونين المركز التاسع علما بأنه فاز بالمركز الثالث بسباق مونت كارلو قبل أسبوعين.
واحتل البريطاني لويس هاميلتون ، سائق ماكلارين-مرسيدس والفائز بلقب بطولة العام الماضي ، المركز الثالث عشر.
وكانت بقية المراكز التي تمنح أصحابها نقاطا من السباق من نصيب يارنو تروللي سائق تويوتا ونيكو روزبرج سائق ويليامز وماسا وروبرت كوبيكا سائق بي.إم.دبليو-ساوبر وتيمو جلوك سائق تويوتا.
وحصد كوبيكا أول نقطتين له هذا الموسم ، علما بأنه فاز بالمركز الرابع في بطولة العالم العام الماضي.
واستغل باتون خطئا مبكرا ارتكبه سيباستيان فيتيل ، سائق ريد بول والذي بدأ السباق من مركز الانطلاق الأول ، حيث فقط فيتيل الصدارة عندما خرج عن المضمار إلى العشب في اللفة الأولى من السباق ليسمح لباتون بتجاوزه.
ولم يتراجع باتون في أي لحظة خلال السباق الذي أقيم في جو مشمس بالمدينة التركية ، وأنهاه في المركز الأول متفوقا على مارك ويبر وفيتيل سائقي ريد بول.
وقال باتون وسط ساعدة كبيرة بالفوز " لم تكن سيارة بتلك الحالة الجيدة من قبل".
وأضاف "كدت أفقد السيارة بعد المنعطفين التاسع والعاشر.. كانت غلطتي وكدت أفقد السيارة مجددا في اللفة التالية".
لكنه أشار إلى أن الخطأ ما كان ليؤثر على النتيجة. وقال ويبر "جنسون كان سريعا للغاية ولم أكن قادرا على اللحاق به". وأضاف إن باتون كان يقود سيارته "في كوكب آخر".
ويخوض باتون سباق الجائزة الكبرى البريطاني المقبل على مضمار سيلفرستون في 21 حزيران/يونيو الحالي بمعنويات مرتفعة حيث رفع رصيده في صدارة الترتيب العام لفئة السائقين إلى 61 نقطة حصدها خلال سبعة سباقات أقيمت حتى الآن من إجمالي 17 سباقا في بطولة العالم.
ويأتي روبنز باريكيللو ، زميل باتون ، في المركز الثاني بالترتيب وقد تجمد رصيده عند 35 نقطة بعدما تعثر وأخفق في إكمال سباق اليوم ، يليه فيتيل في المركز الثالث برصيد 29 نقطة.
وكرر روس براون رئيس فريق براون جي.بي أن لقب بطولة العالم لم يحسم بعد ، لكنه أكد أن الفريق "سيثبت أقدامه ، ويواصل العمل".
وقال براون إن باتون قدم عرضا رائعا ، وأضاف "حالفنا الحظ ، بارتكاب سيباستيان هذا الخطأ".
وأصبح باتون أول سائق يفوز بأربعة سباقات متتالية بعد الأسباني فيرناندو ألونسو الذي حقق هذا الإنجاز عام 2006 ، كما أصبح أول سائق بريطاني يحقق ذلك بعد نيجل مانسيل الذي فاز بأربعة سباقات متتالي عام 1992 .
كذلك بات باتون خامس سائق يحقق ستة انتصارات في أول سبعة سباقات في الموسم ، بعد ألبرتو أسكاري وخوان مانويل فانجيو وجيم كلارك ومايكل شوماخر.
وكان فيتيل سجل أسرع زمن في التجربة الرسمية التي جرت أمس لينطلق من المركز الأول في سباق اليوم ، لكنه أخفق في تحقيق الفوز مثلما أخفق في السباقين الماضيين اللذين انطلق فيهما من المركز الأول وهما سباقي إيطاليا 2008 والصين 2009 .
وانطلق الألماني الشاب فيتيل من المركز الأول ، لكنه دفع ثمن خطأه المبكر حيث خرج من المضمار ، وتمكن باتون من استغلال الفرصة والتقدم إلى الصدارة.
بيد أن الأمور لم تأت جميعها لصالح براون جي.بي ، حيث عانى باريكيللو من مشكلات في سيارته وأخفق في إكمال السباق ، وهي المرة الأولى التي يحدث فيها ذلك بفريق براون هذا الموسم.
أما باتون ، فلم يكن بحاجة للمجازفة حيث استطاع تحقيق فوزه السابع في مسيرته بعدما توقف في نقاط الصيانة مرتين خلال السباق الذي أنهى لفاته ال 58 في ساعة واحدة و26 دقيقة و848ر24 ثانية.
أما فريق ريد بول ، فقد لجأ إلى استراتيجية التوقف ثلاث مرات في نقاط الصيانة ، لكنها لم تكن مجدية حيث أخفق سائقاه في تجاوز باتون .
وتوقف الألماني فيتيل في نقطة الصيانة مجددا في منتصف السباق لكن تلك الخطة كلفته المركز الثاني حيث سمح لويبر بتجاوزه واحتلال المركز الثاني.
وأهدر فريق فيراري فرصة تحقيق فوزه الأول هذا الموسم حيث جاء البرازيلي فيليبي ماسا - الذي فاز بالسباق التركي في الأعوام الثلاثة الماضية - في المركز السادس واحتل زميله الفنلندي كيمي رايكونين المركز التاسع علما بأنه فاز بالمركز الثالث بسباق مونت كارلو قبل أسبوعين.
واحتل البريطاني لويس هاميلتون ، سائق ماكلارين-مرسيدس والفائز بلقب بطولة العام الماضي ، المركز الثالث عشر.
وكانت بقية المراكز التي تمنح أصحابها نقاطا من السباق من نصيب يارنو تروللي سائق تويوتا ونيكو روزبرج سائق ويليامز وماسا وروبرت كوبيكا سائق بي.إم.دبليو-ساوبر وتيمو جلوك سائق تويوتا.
وحصد كوبيكا أول نقطتين له هذا الموسم ، علما بأنه فاز بالمركز الرابع في بطولة العالم العام الماضي.
