الرئيسية
قاذفة القنابل متوسطة المدى
Tupolev TU - 22
TU - 22 in Versions Known to West as Blinder A to D
الخلفية التاريخية:
الطائرة
(TU-22) قاذفة قنابل أسرع من الصـوت وأكبـر وأثقل من الطائـرة الأمريكية
(ب ـ 58)، و(ت يو ـ 28 ب) ويعتقد أن طاقمها النموذجي مؤلف من طيار على
مقعد قذفي إلى أعلى، وفردين آخرين في مقعدين مترادفين في القسم الأسفل في
مقاعد قذفية نحو الأسفل.
والطائرة (TU-22) بليندر (A) طائرة استطلاع
شوهدت بأعداد قليلة والنموذج (P) يحمل صاروخاً بعيد المدى، ورادار كبير في
المقدمة، وأنبوب قصير للتزود بالوقود.
والطائرة (TU-22) النموذج (C) هي
أهم المتفرعات ويستعملها طيران البحرية لمهام التشويش والمراقبة
الإلكترونية، وهي مزودة بأجهزة متعددة الإحساس مع إمكانية تسليح محدودة.
أمّا
النموذج (TU-22 D) فهو للتدريب بمقعدين مترادفين متدرجين. ويبدو أن
النماذج الأخيرة قد زودت بمحركات جديدة (ربما نفاثة بمروحة داخلية) ومجرى
هواء أكبر.
ومن عيوب هذه الطائرة مداها القصير الذي يعوض عنه جزئياً بالتزود جواً.
والطائرة
توبوليف (TU-22) هي الطائرة التي حلت محل التوبوليف (TU-16) وعلى الرغم من
أن فيها مميزات أفضل بكثير من الطائرة الأخيرة، فلم تكن عند ظهورها ملائمة
للمهام التي خصصت لها. لأن أنظمة الدفاع الجوي الغربية تطورت بوتيرة أسرع.
مما حرمها من المميزات الإضافية التي تحققت لها.
1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي.
2. الاستخدام:
- قاذفة قنابل متوسطة المدى، وطائرة استطلاع ضاربة.
- أول طيران قبل العرض الذي جرى عام 1961، كان في عام 1952.
- التسليم للخدمة يعتقد في 1963.
3. الدول المستخدِمة: الجماهيرية الليبية، الاتحاد السوفيتي، (الطيران العراقي، ).
4. النماذج (الأنواع):
أنتج منها عدة نماذج هي:
TU - 22.
TU - 22 K.
TU 22 - R.
المواصفات العامة والفنية (TU - 22 R) بليندر C – MOD
1. الأبعاد:
امتداد الأجنحة :23.50 م
الطول الكلي للطائرة : 42.60 م
الارتفاع الكلي للطائرة :10000 م
أبعاد حجرة الأسلحة (مستودع الأسلحة)
الطول :7.0م
العرض:1.65م
2. المساحات:
مساحة الأجنحة : 162.0 م2
3. الأوزان والأحمال:
42500 كجم : أقصى حمل من الوقود
12000 كجم : أقصى حمل من الأسلحة
85000 كجم : الوزن الطبيعي عند الإقلاع
92000 كجم : أقصى وزن عند الإقلاع
94000 كجم : أقصى وزن عند الإقلاع مع تحميل 4 صاروخ (JATO)
60000 كجم : الوزن الطبيعي عند الهبوط
568.0 كجم/ م2 : أقصى وزن تحميل من دون الصواريخ JATO على الأجنحة
284.3 كجم/ م2 : الحمولة القصوى من دون الصواريخ JATO
4. الأداء:
أقصى مستوى سرعة على ارتفاع 12200م : 1610 كم/ ساعة (1.52 ماخ)
سرعة الهبوط : 310 كم/ ساعة
سقف الخدمة (ارتفاع العمليات): 13300 كم/ ساعة
مسافة الإقلاع : 2250م
مسافة الهبوط : 1650 م
مسافة الهبوط بالفرملة المظلية : 1650 م
المدى القتالي: 1300 ـ 2200 كم
المدى بالسعة الكلية للوقود :4900 كم
مدى الانتقال :5650 كم
6. التسليح:
مدفع
رشاش في برج في الذيل يوجه بالرادار من عيار 23 مم، وحوالي 8000 كجم من
الذخائر الحربية، أو صاروخ طواف من طراز (S-4) كيتشن، يطلق من الجو إلى
الأرض ويتواجد أسفل بطن الطائرة في (النموذج ـ ب).
6. القوة المحركة:
محركات توربينان نفاثان قوة 8700 حصان نوع "ميكولين" (AM - 3 M).
المصنعون Manufacturers:
مصانع الاتحاد السوفيتي
Tupolev TU - 22
TU - 22 in Versions Known to West as Blinder A to D
الخلفية التاريخية:
الطائرة
(TU-22) قاذفة قنابل أسرع من الصـوت وأكبـر وأثقل من الطائـرة الأمريكية
(ب ـ 58)، و(ت يو ـ 28 ب) ويعتقد أن طاقمها النموذجي مؤلف من طيار على
مقعد قذفي إلى أعلى، وفردين آخرين في مقعدين مترادفين في القسم الأسفل في
مقاعد قذفية نحو الأسفل.
والطائرة (TU-22) بليندر (A) طائرة استطلاع
شوهدت بأعداد قليلة والنموذج (P) يحمل صاروخاً بعيد المدى، ورادار كبير في
المقدمة، وأنبوب قصير للتزود بالوقود.
والطائرة (TU-22) النموذج (C) هي
أهم المتفرعات ويستعملها طيران البحرية لمهام التشويش والمراقبة
الإلكترونية، وهي مزودة بأجهزة متعددة الإحساس مع إمكانية تسليح محدودة.
أمّا
النموذج (TU-22 D) فهو للتدريب بمقعدين مترادفين متدرجين. ويبدو أن
النماذج الأخيرة قد زودت بمحركات جديدة (ربما نفاثة بمروحة داخلية) ومجرى
هواء أكبر.
ومن عيوب هذه الطائرة مداها القصير الذي يعوض عنه جزئياً بالتزود جواً.
والطائرة
توبوليف (TU-22) هي الطائرة التي حلت محل التوبوليف (TU-16) وعلى الرغم من
أن فيها مميزات أفضل بكثير من الطائرة الأخيرة، فلم تكن عند ظهورها ملائمة
للمهام التي خصصت لها. لأن أنظمة الدفاع الجوي الغربية تطورت بوتيرة أسرع.
مما حرمها من المميزات الإضافية التي تحققت لها.
1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي.
2. الاستخدام:
- قاذفة قنابل متوسطة المدى، وطائرة استطلاع ضاربة.
- أول طيران قبل العرض الذي جرى عام 1961، كان في عام 1952.
- التسليم للخدمة يعتقد في 1963.
3. الدول المستخدِمة: الجماهيرية الليبية، الاتحاد السوفيتي، (الطيران العراقي، ).
4. النماذج (الأنواع):
أنتج منها عدة نماذج هي:
TU - 22.
TU - 22 K.
TU 22 - R.
المواصفات العامة والفنية (TU - 22 R) بليندر C – MOD
1. الأبعاد:
امتداد الأجنحة :23.50 م
الطول الكلي للطائرة : 42.60 م
الارتفاع الكلي للطائرة :10000 م
أبعاد حجرة الأسلحة (مستودع الأسلحة)
الطول :7.0م
العرض:1.65م
2. المساحات:
مساحة الأجنحة : 162.0 م2
3. الأوزان والأحمال:
42500 كجم : أقصى حمل من الوقود
12000 كجم : أقصى حمل من الأسلحة
85000 كجم : الوزن الطبيعي عند الإقلاع
92000 كجم : أقصى وزن عند الإقلاع
94000 كجم : أقصى وزن عند الإقلاع مع تحميل 4 صاروخ (JATO)
60000 كجم : الوزن الطبيعي عند الهبوط
568.0 كجم/ م2 : أقصى وزن تحميل من دون الصواريخ JATO على الأجنحة
284.3 كجم/ م2 : الحمولة القصوى من دون الصواريخ JATO
4. الأداء:
أقصى مستوى سرعة على ارتفاع 12200م : 1610 كم/ ساعة (1.52 ماخ)
سرعة الهبوط : 310 كم/ ساعة
سقف الخدمة (ارتفاع العمليات): 13300 كم/ ساعة
مسافة الإقلاع : 2250م
مسافة الهبوط : 1650 م
مسافة الهبوط بالفرملة المظلية : 1650 م
المدى القتالي: 1300 ـ 2200 كم
المدى بالسعة الكلية للوقود :4900 كم
مدى الانتقال :5650 كم
6. التسليح:
مدفع
رشاش في برج في الذيل يوجه بالرادار من عيار 23 مم، وحوالي 8000 كجم من
الذخائر الحربية، أو صاروخ طواف من طراز (S-4) كيتشن، يطلق من الجو إلى
الأرض ويتواجد أسفل بطن الطائرة في (النموذج ـ ب).
6. القوة المحركة:
محركات توربينان نفاثان قوة 8700 حصان نوع "ميكولين" (AM - 3 M).
المصنعون Manufacturers:
مصانع الاتحاد السوفيتي
