كشفت مؤسسة الطيران العربية السورية في تقرير صادر عنها حول الجاهزية
الفنية لأسطولها إلى إتمام تعمير طائرات الباص الجوي في شركة مصر للطيران،
وأنّه تم وضعها بالخدمة حالياً مبينة أن كافة محركات الباص الجوي المركبة
على الطائرات وعددها 12 محركاً قد تم تعميرها مؤخراً وأن التحضير يتم من
أجل تعمير المحركات الاحتياطية والبالغ عددها /3 محركات/ بالتتالي.
ونقل موقع سيرياستيبس أنّ الجانب المتعلق بطائرات البوينغ 747التي
أرسلت إلى شركة السلام في المملكة العربية السعودية من أجل التعمير، فقد
بينت المؤسسة بأن الأوضاع الراهنة والعقوبات الأمريكية الجديدة بحق سورية
قد أدت إلى تعليق سريان مفعول شهادات التصدير اللازمة لانجاز هذا العمل.
وأشارت المؤسسة في تقريرها المتعلق بجاهزية أسطولها الجوي إلى كون
طائرات ATR تعمل على المحطات الداخلية وبعض المحطات الخارجية دون مشاكل
فنية غير عادية عليها مبينة وصول وسطي التشغيل لطائراتها ذات الطراز A320
والبالغ عددها /6/ طائرات خلال الفترة الواقعة بين 26-6 يوميا ولغاية
25-7-2011 إلى 2.37 ساعة ووصول هذه الساعات بالنسبة لطائرات الـ ATR البالغ
عددها اثنان لإلى 414 ساعة مشيرة بالتالي إلى وصول عدد ساعات التشغيل
اليومي للطائرة الواحدة من طائرات الـ A320 إلى 95/10 ساعة وعدد هذه
الساعات بالنسبة لطائرات ال ATR إلى 6.67 ساعة يومياً .
وكانت وزارة
النقل أعربت بداية العام الحالي أنّ الأزمة التي عانت منها مؤسسة الطيران
العربية السورية سيتم تجاوزها خلال العام الجاري والانطلاق الى مرحلة
جديدة.
وأوضحت الوزارة آنذاك أنّ مطار الرياض في السعودية استقبل الطائرة
الثانية من طائرات الجامبو كي يتم تعميرها من قبل شركة السلام السعودية
الشريك الأساسي في شركة بوينغ الامريكية وذلك تنفيذا للعقد الذي أبرمته
مؤخراً مؤسسة الطيران السورية لتعمير طائرتين بوينغ وتم التعاقد مع الصندوق
السعودي للتنمية لتمويل تعمير الطائرتين.
وأشارت إلى إرسال طائرة الايرباص الرابعة الى مصر لتعميرها لدى مصر
للطيران ولافتا الى انه بهذا الشكل سيكتمل تعمير طائرات اير باص بالتتالي
بعد انتهاء التعمير الذي سيستغرق 37 يوما لكل طائرة.
الفنية لأسطولها إلى إتمام تعمير طائرات الباص الجوي في شركة مصر للطيران،
وأنّه تم وضعها بالخدمة حالياً مبينة أن كافة محركات الباص الجوي المركبة
على الطائرات وعددها 12 محركاً قد تم تعميرها مؤخراً وأن التحضير يتم من
أجل تعمير المحركات الاحتياطية والبالغ عددها /3 محركات/ بالتتالي.
ونقل موقع سيرياستيبس أنّ الجانب المتعلق بطائرات البوينغ 747التي
أرسلت إلى شركة السلام في المملكة العربية السعودية من أجل التعمير، فقد
بينت المؤسسة بأن الأوضاع الراهنة والعقوبات الأمريكية الجديدة بحق سورية
قد أدت إلى تعليق سريان مفعول شهادات التصدير اللازمة لانجاز هذا العمل.
وأشارت المؤسسة في تقريرها المتعلق بجاهزية أسطولها الجوي إلى كون
طائرات ATR تعمل على المحطات الداخلية وبعض المحطات الخارجية دون مشاكل
فنية غير عادية عليها مبينة وصول وسطي التشغيل لطائراتها ذات الطراز A320
والبالغ عددها /6/ طائرات خلال الفترة الواقعة بين 26-6 يوميا ولغاية
25-7-2011 إلى 2.37 ساعة ووصول هذه الساعات بالنسبة لطائرات الـ ATR البالغ
عددها اثنان لإلى 414 ساعة مشيرة بالتالي إلى وصول عدد ساعات التشغيل
اليومي للطائرة الواحدة من طائرات الـ A320 إلى 95/10 ساعة وعدد هذه
الساعات بالنسبة لطائرات ال ATR إلى 6.67 ساعة يومياً .
وكانت وزارة
النقل أعربت بداية العام الحالي أنّ الأزمة التي عانت منها مؤسسة الطيران
العربية السورية سيتم تجاوزها خلال العام الجاري والانطلاق الى مرحلة
جديدة.
وأوضحت الوزارة آنذاك أنّ مطار الرياض في السعودية استقبل الطائرة
الثانية من طائرات الجامبو كي يتم تعميرها من قبل شركة السلام السعودية
الشريك الأساسي في شركة بوينغ الامريكية وذلك تنفيذا للعقد الذي أبرمته
مؤخراً مؤسسة الطيران السورية لتعمير طائرتين بوينغ وتم التعاقد مع الصندوق
السعودي للتنمية لتمويل تعمير الطائرتين.
وأشارت إلى إرسال طائرة الايرباص الرابعة الى مصر لتعميرها لدى مصر
للطيران ولافتا الى انه بهذا الشكل سيكتمل تعمير طائرات اير باص بالتتالي
بعد انتهاء التعمير الذي سيستغرق 37 يوما لكل طائرة.